《詹天佑》读后感精选15篇
认真读完一本名著后，相信大家都增长了不少见闻，写一份读后感，记录收获与付出吧。你想好怎么写读后感了吗？以下是小编为大家整理的《詹天佑》读后感，希望能够帮助到大家。
《詹天佑》读后感1学完《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静下来。詹天佑用他杰出的才能，超人的智慧，克服了帝国主义的阻挠与自然环境的种种困难，历经四年，终于完成了一个伟大而又艰巨的工程京张铁路。给轻视中国的帝国主义者当头一棒，同时也给中国人争了口气。从这件事中，反映出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责的'精神和爱国的高尚品质。
当时，正是政府政治低潮之时。清政府腐败无能，中国人的尊严，自信被帝国主义践踏。在帝国主义的冷嘲热讽下，中国人毅然决定自己修筑铁路。面对种种困难，詹天佑站了出来，立志为中国人争口气，在面对困难时， 詹天佑不但没有退缩，反而信心倍增，他每天每夜不辞疲劳地工作，安慰工人们终于，詹天佑以他杰出的智慧与强烈的爱国精神提前2年竣工，给中国人争了口气！
联想詹天佑再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难也可以像他那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务与学不会的知识呢？如果我们也像他一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着严格的要求，还会有粗心马虎的失误吗？
詹天佑还拥有自信，这种坚持到最后的自信不是人人俱有。有的人遇到挫折自暴自弃，没了自信；有的人害怕困难，丧失自信其实，自信人人都有，关键在于坚持。我是最棒的！这么一句简简单单的话，需要多大的自信？相信自己，一定能做到；相信自己，一定能做好！自信能使困难的事变简单。这种力量，大家想拥有吗？那就跟我喊一句：相信自己，我是最棒的！
《詹天佑》读后感2詹天佑一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的'错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感3这两天，我们学了一篇课文――《詹天佑》！她主要写了詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受修筑京张铁路的任务，以自己的智慧和浓烈的爱国之心，狠狠地为祖国争了一口气！
读完这篇课文，我心潮澎湃，脑子里想的全是詹天佑伟大的形象。虽然任务艰巨，虽然要被人嘲笑，但詹天佑还是很出色的完成了这项伟大而又艰巨的任务。
第四段令我感受颇深。他那高度负责的精神和对工程一丝不苟的态度让我脸红。同学们我们按实话来说，老师布置的每一条作业，我们都是以高度负责一丝不苟的'态度来完成的吗？我们尽最大的努力了吗？
第四段的最后一段话，詹天佑的心理活动。从这里我们看出了他这种想为祖国争一口气的决心和团队精神。想想自己，当天气恶劣的时候，我们出来打扫卫生了吗？当老师想挑几个学习好的来写作文，我们主动了吗？愿意了吗？当接力赛的时候有同学中途出差错了，结束比赛后我们只是一味地责怪他，但我们考虑过他的感受了吗？
詹天佑那种爱国主义精神，坚定的毅力和高度的智慧，怎能不令人敬佩？他遇到的种种困难都一一克服了，我们呢？我们是怎样对待的？这学习上的小困难跟詹天佑比算得上几斤几两？在今后的学习上，生活中，我们一定要学习他这种不怕困难迎而上的精神。
同学们为了祖国能立于强国之上，让我们发奋努力成为下一个“詹天佑”吧！
《詹天佑》读后感4《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的`炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感5詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的'铁路事业。 ……此处隐藏2655个字……消息。下课了，我羞愧地低着头，跟着老师进了办公室。我发现了我的试卷，99分！我仔细一看，原来是最后一道题我忘了写单位，错失了一分。这时我恨不得钻进老鼠洞里，永远不出来。最终，我被老师批评了一顿。
“差了一毫里，谬之千里。”让我们一起来做一个一丝不苟的人吧！
《詹天佑》读后感11从前一段的学习，我们感受到了詹天佑的中华魂。爱国在詹天佑小时候就有着深厚的影响。
詹天佑小时候，在美国留学，他浓浓的爱国之情萦绕耳畔。一次，他在的房东杰克大叔的家里发现一个青花瓷。詹天佑说是中国人的。一个美国孩子断定：“这样细数精致的'纹理，一定是拉丁人的创造的。这要是中国的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，说：“你该死了。这是我国明代时期的青花瓷。”为此，他们两个人争执不休，吵闹的声音引来了老杰克。老杰克大声地说：“这是我三十年前从中国带回来的青花瓷，中国是一个历史悠久的国家！”詹天佑听了。心里美滋滋的，一直对老杰克说：“谢谢，谢谢……”
詹天佑小时候，生活条件多么恶劣，但他深爱着自己的国家。而我们，生活条件越来越发达，大部分的人在福中不知福，还有许多抱怨。对国家没有一丝关心。詹天佑长大成人以后，对国家有着很多的贡献，比如：京张铁路、天津——唐山铁路……詹天佑有种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
爱国，是我们每一个人的应该尽力做的，国家不是一个人的才组成的，而是由成千上万人的心连接在一起，组成一个大家庭。
今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！
《詹天佑》读后感12学了《詹天佑》这篇文章，让我看到了詹天佑爱国之情大为感叹，写下这篇读后感。
《詹天佑》这篇课文主要斜述詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的带领下修筑了第一条完全由我国技术造成的铁路——京张铁路，给了藐视我国的那些帝国主义者有力地回击。
从詹天佑身上，我看到了“位卑未敢忘国”这句名言。他强烈爱国之情，不向“邪恶”屈服，我佩服得五体投地。在建设祖国的道路中也涌现出无数名爱国人士，如为中华之崛起而读书的.周总理，宁死不屈的刘胡兰、舍身炸暗堡的董存瑞……
其中董存瑞的故事我铭记在心。在中日大战中，中国共产党攻击日本，可是日本人有一座座暗堡这防护质使八路军节节败退。最后，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿着手榴弹冲向暗堡，他单枪匹马灵巧地躲过攻击，但身上却是血迹斑斑。早晨悄无声息地来临了，眼看时间就要到了，为了祖国的未来，董存瑞从尘土中抬起头，“轰”只见暗堡已经被炸了一个大洞，可是董存瑞却光荣牺牲了。瞧，和詹天佑一样都爱国人士，为了祖国，不惜一切代价。到了现在这个和平时代，每一件不起眼的好事都是爱国的表现，比如即时关水龙头，不浪费祖国资源都是爱国，就让我们直挂云帆济沧海，成为爱国人士中的一员。
读完《詹天佑》这篇文章，使我受益匪浅，要做个爱国的人，詹天佑你是我的榜样。
《詹天佑》读后感13今天读了《詹天佑》这篇文章，我知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务，还提前两年竣工。
当我读到了：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难，不怕艰险的精神打动了我，有多少爱国的`志士，为祖国不畏艰险！比如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑也是，他经常说：这是中国人自已修的第一条铁路，一定要把它修好。这种豪言壮语。詹天佑也是完成了，我们完全应该学习詹天佑不怕坠入山谷，也和工人们一起去高山上工作。
我继续抱着崇敬的心情往下读，当我又读到：居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，比八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍长，他和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。我敬佩詹天佑的创新精神。
历史上有许许多多的爱国志士留下了许许多多的爱国诗句，如国家兴亡，匹夫有责，国不既国，家何能存！
祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国付出的英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自已的科学知识报效祖国。
让我们为自已伟大的祖国做一些力所能及的贡献吧！
《詹天佑》读后感14我通过阅读《詹天佑》这篇文章，我收获很大。主要写了京张铁路是詹天佑主持修筑成功的，北京到张口的铁路长二百千米，是连接华北和西北的交通要道。詹天佑一接到任务，马上勘测线路。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图计算。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，他决定采用中部凿进法，先从山顶往下打一口竖井，再向两头开凿。外面同时向里凿，把工期缩短一半。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的坡度呢？詹天佑设计了一种"人"字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后边推。国青龙桥，列车向北前进，过了"人"字形线路的'岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车向西北前进。
这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就全线竣工了。本文让我明白了，詹天佑一生中最主要的事迹--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。身为炎黄子孙，我为自己黄种人而感到骄傲，作为华夏儿女，我们更为中华民族五千年的灿烂文化而自豪。在历史的长河中，许多的名人志士用不同的方式表达对中华民族的热爱，对自己祖国的钟情。我们作为新时代的人，更应该努力担当建设祖国的大任，将来用热血和青春报答祖国母亲的养育之恩。让祖国母亲永远成为世人瞩目的焦点。
《詹天佑》读后感15我学习了《詹天佑》这篇课文后，从中深刻的感受到詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚定决心。
《詹天佑》这篇课文讲的.是：詹天佑不怕帝国主义者对清政府的嘲笑与要挟，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天攀山越岭、勘测线路，晚上绘图、计算，创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路。
詹天佑的一丝不苟和强烈的爱国主义精神值得我钦佩和学习。同詹天佑一丝不苟的精神相比，我做得就不够好。记得有一次数学考试，我马马虎虎地做完，一下都没有检查，就不假思索地交给了老师，当我正得意自己是第一个交时，听见老师生气地叫我的名字，我怀着忐忑不安的心上了讲台。
一看！我竟然把“8”，看成了“9”，就这样，我考了94分，“唉，要不是我粗心大意，就可以考满分了！”我拍拍头自言自语道。现在回想起这件事可真不应该呀！试想，有了一就会有二，如果真的一直马虎，自己的学习成绩必然就会走向倒退。幸亏，我没有使自己滑向黑暗的深渊，在老师和同学的帮助下，我改正了自己的缺点，刹住了车！
《詹天佑》这篇课文虽然学完了，但是詹天佑一丝不苟和强烈的爱国主义精神一直激励着我。我一定要以詹天佑为榜样，做一个对祖国、对人民有用的人。
