发货工作总结

发货工作总结

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，为此我们要做好回顾，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编精心整理的发货工作总结，希望对大家有所帮助。

上级交通主管部门的道路货物源头治超工作安排，通过我所稽查人员近两个月的艰苦奋战和不懈努力，我县“治超”行动取得了阶段性成果，现将前期“治超”工作总结汇报如下：

一、货物源头装载监管取得成效

我所稽查队和乡（镇）交管站从思想上，行动上将货物源头监管纳入了自己的日常工作，列入了工作日程，重点对煤矿、建材单位实行定期和不定期相结合的现场监管，所领导常带队加大明察暗访力度，落实源头监管责任，有效的遏制了重点货运企业源头超载的现象。同时，加强了对货运业主和货运装载人员、驾驶员的宣传工作，强化了源头货物装载主动治超的意识，规范了货物装载行为，为货物源头治超奠定了坚实的基础。

二、开展专项整治，巩固“治超”成效

我所主动和公安交警部门联合，集中执法力量，开展区域专项整治，对个别超载严重的驾驶员，由交警依法人重扣分，在运输业户中形成震慑，同时，加强对重点路段、重点路口、重点桥梁的监管，依法从重从严，从快处理典型超载案例，从而有效地遏制了超载超限运输反弹势头，巩固了源头治超取得了成效。

三、治超工作中存在问题

目前，治超工作虽然取得了一定成效，但也存一些问题和困难，主要表现在：治理措施不能到位，源头常驻监管人员不能落实，暴力抗法事例仍有发生，对超限超载的货运企业处罚力度不够，货物运价偏低，货运成本偏高的矛盾增加“治超”的工作难度和力度，但我所坚信只要全行业高度重视，审时度势，采取行之有效的、有针对性的措施认真加以解决，治超工作一定能克服困难全面均衡发展。

四、今后的工作计划

“治超”工作任重道运，下一步我所将保持高昂的斗志，发扬成绩，改进不足，继续巩固来之不易的治超成果，深入持久地将我县治超工作推向深入，全面构建长效治超机制。

20xx年从抓好进出厂的产品质量把关工作，发挥质量检验人员主动性，严格检验出厂产品质量，维护公司产品的市场形象。在质量中间过程控制中，检测中心员工及时跟踪质量动态，促进产品质量的提高，以服务生产单位为本，及时准确的为生产单位传递检化验数据，在加强化学分析、物理检测方面，检测中心更新国内先进设备，力求数据真实、稳定、可靠。

一、大胆创新管理思路，从人员管理方面入手，抓好进厂原材料质量把关工作。

检测中心将原料站分散的三个班组（焦化煤场、运输部门口、废钢库）集中管理，根据职能合并成两个班组，并在留样及制样场所安装了监控设备。加强了中晚班的监控及管理；为了减少人为因素对取制样的影响，在制样过程中重新编码，对进厂的国内铁料的制样流程重新进行了规划，编码经过转换后有效的控制了制样过程中一些人为因素；中心对班组实施抽签上岗，在取样过程中采用抽签布点的方式，真正做到取样的随机性、公正性，有效维护了公司及供应商双方的共同利益。

同时，我中心积极与技术中心修订《进厂原、辅料外观质量异议处理办法》，通过对外观质量的判定，做好进厂原燃、辅料的把关工作。09年1月至11月30日止共处理各类进厂外观质量异议51起，挽回直接经济损失上百万元。

二、发挥质量检验人员主动性，严格检验出厂产品质量，维护公司产品的市场形象。

今年1～10月份，共完成出厂产品检验量吨，与去

年同期比增加了吨（其中轧钢厂棒材线吨，小型线吨，中型线吨，弹扁线吨；高线吨）。在炉号管理、包装质量、产品标识等方面共考核生产单位、辅助单位167条工艺违规，（其中轧钢厂棒材线17条，小型线25条，中型线25条，弹扁线67条；高线厂25条。自动化部2条，物流中心6条。）

年初，针对很多用户向公司投诉产品实物的炉号与质保书中炉号存在不符问题，我中心组织技术中心、物流中心、轧钢厂、自动化部等相关单位查找原因，重点检查轧钢厂的入库炉号与实物的对应性、物流中心发货炉号与实物的对应性以及物流中心人员发货登记情况，发现问题及时与相关单位通报，并督促加以整改。经过两个月的跟踪工作，物流中心发货工作得到了规范，产品实物的炉号与质保书中炉号不符问题有根本改观。

今年顺利通过了 “弹簧扁钢实物质量金杯奖”和“带肋钢筋生产许可证” 检查。我中心在实物的准备、质量记录的审核以及检查现场的环境等方面都做好了扎实的工作，为“两证”顺利通过起了重要作用。

三、加强质量中间过程控制，及时跟踪质量动态，促进产品质量的提高

20xx年检测中心在炼铁厂方面工作主要是以优质服务于炼铁厂，提供准确入炉料各项数据，同时及时反馈石灰，铁水质量情况给炼钢厂，确保转炉冶炼快速，高效。20xx年1—11月份铁前站累计检验焦炭2100批次（顶装焦，捣固，落地），外购焦746批次，机烧3594批次（大、小烧），球团951批次，外购球114批次，石灰2744批次，铁水取样20879炉次，焦炭热态性能322批次。

针对炼钢厂反映铁水结果不准，误导转炉冶炼，终点硫经常性偏高现象，中心首先采取加强铁水取样工作不受铁厂值班工长干扰的防范措施，其次，加强工艺经律的检查对铁罐结盖，炼钢厂铁罐铁水不倒干净（留渣在罐内返回铁厂）的现象进行考核，其结果是炼钢厂反映终点硫偏高现象大大减小。

炼钢方面截止到目前为止，20xx年共检验连铸坯吨，合格品量吨，累计合格率，其中品种钢吨，新钢种13个，共查处质量违规问题58项，重大违规1项，查处物流质量违规3项。

四、加强化学分析、物理检测能力，全力保证数据真实可靠性

物理检测方面：

1、弹扁方面常规检验总共检验了12968炉次，不合格的因素主要有硬度超标、机械性能不达标。物理站对车床进行了调整，对车工进行了数控车床的培训，提高了试样加工的精度；在热处理方面，发现回火炉回温能力过强，及时下调回火温度，提高了机械性能的合格率；将所有万能试验机都换成了电脑控制的电液伺服万能试验机，极大地提高了试验机的精度；新产品方面，主要是开了60CrMnBA和50B50H，针对这两个钢种的试验检测；对外交流方面，7月份与二汽工艺研究所共同确定了弹扁脱碳的金相图谱。下一步是建立适合弹簧扁钢低倍的检测图谱。

2、高线方面，常规检测总计6847炉次，不合格因素主要是冷顶锻和机械性能。针对高线的各种规格的产品，物理站新购买了快速顶锻机，可以同时进行矫直、剪切和冷顶锻。有效提高了样品的制作速

度。高线样品的检验任务量巨大，总计176次试验，针对如此巨大 ……此处隐藏10562个字……重、难点工程控制措施等一系列管理措施和办法，一方面对标准化施工起到了良好的控制作用，另一方面对我部门各项工作的顺利开展具有良好的指导意义。

二、经常深入工地，加强现场质量控制。

为加强现场质量控制，我部门在人员少、任务重的情况下，积极寻找机会，多次深入工地现场，实地检查督导各单位的施工质量控制工作，为严格质量标准、提升工程质量奠定了坚实基础。

1、路基工程：

本项目多处路段为盐渍土路段。首先，项目办要求施工单位及试验检测单位对料场进行易溶盐调查，对易溶盐超标的料场坚决弃用；其次，根据设计及地质情况制定合理的施工方案。另外，根据工程特点，制定下发了《路基施工要点的通知》（库－库高项办[20xx]6号），有效的控制了路基施工中出现的工程质量问题。

2、桥涵工程：

本项目各种互通立交桥、天桥、通道桥及大、中、小桥、涵洞结构物数量众多，因此桥涵结构物的施工控制是关键环节。项目办要求各参建单位从施工方案、工艺要求、检验标准及砼拌和站、预制场建设等方面严格控制、严格管理，并组织人员参观学习，吸取好的经验，加强施工控制，下发了《关于下发桥涵施工要点的通知》（库－库高项办[20xx]28号），并提出具体要求：

a、施工队伍技术相对成熟；

b、构造物混凝土集中拌和、运输；

c、预制梁板场地布臵科学，不留施工隐患；

d、混凝土浇筑后采取滴灌养生。

三、重视试验检测工作：

1、加强对试验室的管理

项目执行办根据《新疆维吾尔自治区公路工程建设项目工地试验室临时资质管理办法》的通知，对进场的4个驻地试验单位及11个施工单位积极督促巡查工地试验室建设，严格按管理办法及招投标文件规定的要求对试验人员配备，试验仪器设备数量及标定，试验检测环境，工作和管理制度，认真检查落实是否满足工程施工自检的需要，项目办于10月底至11月初配合厅质监站对施工单位、试验检测单位进行了工地试验室临时资质评审工作。

项目执行办巡视或月检工地试验室的工作情况，对工作质量进行监督检查，对检查中发现的问题及时纠正解决，保证试验数据准确可靠，并正确指导施工。

2、加强施工过程中试验检测管理

试验工作是工程质量控制的重要手段之一，试验数据是评定工程质量优劣的重要数据，原材料质量是确保工程质量的前提条件，在工程开工前，在合理的时间内要求施工单位完成各项标准试验，并将试验报告及试验材料报批，由驻地试验室完成监理抽检验证试验工作，要求监理对施工单位试验经常监督检查，对各工程项目的材料，配合比和强度进行有效控制，严禁不合格的原材料进场或用于施工中，同时要求监理按规定的频率完成对原材料及外购材料抽检。

项目执行办对开工前或正在施工进程中原材料进行随机符合性抽样试验，其中包括：钢筋、水泥、路基填筑料标准击实、承载比、颗粒分析、液限、易容盐、混凝土粗细料筛分、含泥量、针片状、压碎值、SO含量、水质分析、混3凝土配合比验证、外加剂、钢绞线、路基压实度、弯沉及桥涵混凝土试件的抗压强度等，更好地确保公路工程建设项目的质量。

四、20xx年度质量管理工作。

1、细化人员分工，明确工作职责。

我项目办质量管理工作由项目执行办领导主抓、技术质检部负责实施。该部门共有工作人员6名，成立伊始，就根据个人的专业特长，结合项目建设特点，对人员进行了细致分工，其中：部长1人，结构工程师2人，道路、试验工程师各1人，专职安全员1人。

在细化分工的基础上，质检部紧密结合工作内容和要求制定了部门职责、部长及各专业工程师岗位职责，并由部长同各专业工程师签订了质量责任制，明确了各岗位的工作责任，为理顺工作关系及更好地分工合作奠定了坚实基础。

除此之外，质检部还及时制定了工作流程图和质量管理流程图，为规范质量管理、提高工作效率确定了良好的工作模式。

2、明确质量目标，完善管理制度。

为了使质量管理工作做到有的放矢，同时，为了促进全项目质量管理始终保持在较高水平，我办及时制定了《质量管理目标及原则》，确定了本项目质量主要控制目标为：实现关键项目检验一次性合格率100%，竣工验收工程质量评定94分以上。杜绝重大质量事故，避免一般质量事故，减少质量问题，消除质量通病。确定的质量管理原则是：质量第一、预防为主；目标管理、过程控制；严格标准、以人为本。

围绕质量目标，我办又完善了质量管理制度，先后制定了《公路工程质量责任制》、《质量责任追究制度》、《首件工程样板制管理办法》、《从业单位月检管理办法》、《工程质量责任划分》等一系列管理制度，使之从质量责任、施工管理、检查评比等方面形成了一个完整的体系，为质量目标的实现提供了有力保障。

3、加大检查力度，严格质量标准。

以完善的管理体系和管理制度为依托，我办技术部通过巡检和月检相结合，多次深入现场对施工质量进行督导和检查。及时掌握工程动态，对不符合规范要求的施工工艺、方法、程序及时纠正，并通过监理组监督落实，对可能出现的问题进行指导和事前控制。通过加大检查力度，一方面，对发现的问题，及时提出了整改意见和措施，先后对七、八合同段发出过限期整改通知单；另一方面，则通过现场观摩会等方式，积极推广各标段工程管理过程中的先进经验和做法，以促进各标段取长补短、共同进步。

同时，还特别强调对工程重要部位和关键工序的检查。为严格控制重要部位和关键工序的施工质量，项目办始终坚持质量首位意识，明确质量目标，分别制定下发了《关于下发路基施工要点的通知》、《关于下发桥涵施工要点的通知》、《关于对混凝土拌和站及预制场加强管理的通知》、《关于桥涵盖板早期断裂的防控措施》等多个有关质量控制的措施和要求，为预防和减少质量通病的产生起到了积极作用。

4、加强理论知识和实际操作考核。

项目办要求总监办、驻地办、驻地试验室、施工单位技术人员经常进行理论知识学习，并对监理人员、试验检测人员和施工技术人员分别进行了理论知识闭卷考试。项目办还要求驻地办组织所辖路段试验检测人员对弯沉、压实度等试验的现场操作进行了培训，找出不规范的地方，缩小操作误差，提高操作水平。

5、组建专家小组，提高决策水平。

为进一步提高对项目管理中所遇到的重大、疑难问题的决策水平，我办充分利用项目大、人力资源丰富的优势，由各参建单位的技术人员组成了项目专家小组，负责解决工程中出现的重大、疑难技术问题。对提出的较大设计变更，由专家组现场考察，研究和讨论，提出最佳方案。同时，还由专家组负责对项目提出好的建议，以优化设计和施工方案，对促进项目建设整体水平的提高起到了积极作用。

纵观本年度的施工质量管理工作，我办技术部在项目办领导的正确领导下，依靠部门成员的共同努力和其他部门的通力协作，取得了一定的成绩，也发现了存在的不足。在今后的工作中，我们将认真总结经验、改进不足，深入贯彻落实科学发展观，以更加踏实的工作作风促进质量管理工作水平的不断提升。